Oleh 
Kerjha ― PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan PT Semen Indonesia (Persero) Tbk meluncurkan KA Barang Angkutan Semen relasi Babat-Jakarta Gudang. Pada perjalanan perdana, KAI mengangkut 280 ton atau setara dengan tujuh gerbong datar (GD). Selanjutnya KAI akan melayani volume 400 ton per hari terdiri dari 10 gerbong datar dengan jarak sejauh 770,5 km dan waktu tempuh sekitar 14 jam.
Peresmian dan pemberangkatan perdana angkutan semen tersebut dilakukan oleh Direktur Niaga KAI Dadan Rudiansyah, Plt. Direktur Utama KAI Logistik, TLN Ahmad Malik Syah dan Direktur Utama PT Semen Gresik, Subhan di Stasiun Babat, Kabupaten Lamongan, Jumat (15/10).
“KAI mengucapkan terima kasih kepada Semen Indonesia Group yang telah memilih kereta api untuk distribusi semennya. Layanan kereta api ini diharapkan dapat memberikan kemudahan Semen Indonesia Group dalam mengelola rantai logistik secara efisien,” ujar Direktur Niaga KAI Dadan Rudiansyah.
Distribusi barang dengan kereta api selalu mengutamakan keamanan, keselamatan, dan ketepatan waktu. Selain itu, angkutan barang dengan kereta api juga ramah lingkungan karena satu rangkaiannya bisa mengangkut barang dalam jumlah yang banyak.
Dengan adanya kerja sama ini diharapkan juga dapat mendorong para pelaku usaha lainnya untuk dapat mengalihkan angkutannya ke angkutan kereta api yang memiliki berbagai keunggulan.
“Semoga semangat sinergi BUMN serta kolaborasi ini dapat terus digaungkan dan terus terjalin di berbagai wilayah KAI Group dan Semen Indonesia Group lainnya,” tutur Dadan.
Dalam kerangka kerja sama sinergi BUMN ini, KAI juga turut melibatkan anak usahanya, KAI Logistik untuk mengelola kegiatan logistik mulai dari distribusi hingga kegiatan pra purna penunjang seperti layanan trucking untuk penjemputan muatan dari plant termasuk ke stasiun muat. Selain itu juga bongkar muat, baik dari truk ke KA atau sebaliknya hingga jasa pergudangan untuk penyimpanan muatan semen.
Plt. Direktur Utama KAI Logistik TLN Ahmad Malik Syah mengungkapkan, sebelum dioperasikan secara perdana, uji coba juga telah dilaksanakan sebanyak dua kali pada 11 dan 12 Oktober lalu dengan total muatan uji coba 800 ton dengan hasil evaluasi baik sehingga angkutan dapat dioperasikan secara reguler.
“KAI Logistik juga telah menerapkan inovasi pada model pengangkutan angkutan semen, di mana kami mengombinasikan gerbong datar, palet, terpal dan tali lashing dengan spesifikasi khusus sehingga memungkinkan kapasitas angkut yang maksimal, kemudahan bongkar muat dengan tetap memperhatikan keamanan dan keselamatan barang selama pengiriman,” kata pria yang akrab disapa Malik itu.
Angkutan barang terus menjadi andalan KAI di masa pandemi Covid-19. Pada periode Januari hingga September 2021, KAI mengangkut 37,2 juta ton barang, meningkat 10 persen dibanding periode yang sama pada 2020 sebesar 33,7 juta ton barang.
KAI berkomitmen akan terus menghadirkan inovasi-inovasi baru pada layanan angkutan barang untuk menjadi tulang punggung distribusi nasional. (PUT)
Comments